Das neue LCP Xydar G-330 HH wurde für hochtemperaturbeständige Isolierungen von EV-Batteriemodulen entwickelt. Damit kann die Sicherheit von Fahrzeuginsassen im Fall einer unkontrollierbaren thermischen Belastung der Fahrzeugbatterie verbessert werden.
Solvay, Alpharetta (Georgia/USA), hat sein LCP-Portfolio der Marke Xydar um ein hochwärmebeständiges und flammwidriges Material erweitert. Das neue Xydar LCP G-330 HH greift kritische Sicherheitsanforderungen an Batteriekomponenten für Elektrofahrzeuge (EV) auf. Es kommt hohen Ansprüchen an die thermische Stabilität und Isolierfähigkeit entgegen und ist vor allem für Batterien von Elektrofahrzeugen gedacht, deren Systeme mit hohen Spannungen betrieben werden.
Das neue LCP kann für hochtemperaturbeständige Isolierungen von EV-Batteriemodulen eingesetzt werden. (Foto: Solvay)
„Bei Elektrofahrzeugen der neuesten Generationen steigen Hersteller zunehmend von 400-V- auf 800-V-Systeme um. Gleichzeitig erhöhen neue Vorschriften in Europa, China, den USA und anderen Ländern die Anforderungen an die Fähigkeit von Batteriekomponenten, Temperaturen von 300 bis 1000 °C über einen erweiterten Zeitraum von bis zu 15 Minuten standzuhalten“, erläutert Brian Baleno, Head of Marketing, Transportation bei Solvay Materials. „Entsprechende Kunststoffe müssen einen elektrischen Isolationsschutz sicherstellen, der den Fahrzeuginsassen im Fall einer unkontrollierbaren thermischen Belastung im Bereich der Batterien ausreichend Zeit gibt, um das Fahrzeug zu verlassen. Unser neues Xydar LCP-Material vereint dieses hohe Sicherheitspotenzial mit herausragender Verarbeitbarkeit.“
Xydar LCP G-330 HH ist ein glasfaserverstärktes LCP für Spritzgießanwendungen und ist in der Lage, seine elektrische Isolierfähigkeit unter der Einwirkung von 400 °C über 30 Minuten lang aufrecht zu erhalten. Als inhärent flammwidriges Polymer bietet es hohe Brandschutzeigenschaften ohne den Einsatz von halogen- oder bromhaltigen Additiven. Darüber hinaus bietet Xydar LCP eine gute Fließfähigkeit und ermöglicht Wanddickenreduzierungen, wie sie laut Hersteller mit anderen Materialien für Batteriemodulisolierungen, einschließlich solchen aus Polycarbonat und Aerogelen, kaum erreichbar wären. Der neue Materialtyp wurde erfolgreich für das Spritzgießen von Platten mit typischen Abmessungen von 100 x 150 x 0,5 mm getestet.
LCP der Marke Xydar hat sich bereits in vielen Komponenten der Elektrotechnik und Elektronik als auch für Beschichtungen bewährt. Beispiele im Bereich der Elektromobilität sind neben Beleuchtungsteilen, Sensoren, Magnetventilen und Steckverbindern auch dünnwandige Nutisolierungen von Elektroantriebsmotoren.
