Auf dem gerade stattfindenden VDI-Kongress „Kunststoffe im Automobilbau“ in Mannheim präsentiert die Covestro AG, Leverkusen, ein neues Konzept für die Fahrzeuggestaltung, auch von Elektroautos. „Das Konzept basiert auf bahnbrechenden Kunststofftechnologien […]
Das neue Konzept für die Fahrzeuggestaltung nimmt aktuelle Trends im Außendesign auf. (Abb.: Covestro)
Auf dem gerade stattfindenden VDI-Kongress „Kunststoffe im Automobilbau“ in Mannheim präsentiert die Covestro AG, Leverkusen, ein neues Konzept für die Fahrzeuggestaltung, auch von Elektroautos.
„Das Konzept basiert auf bahnbrechenden Kunststofftechnologien und nimmt aktuelle Trends im Außendesign auf“, sagt Projektleiter Jochen Hardt. „Damit bieten wir Autodesignern neue Ansätze für die Gestaltung komfortabler, funktionaler und energieeffizienter Fahrzeuge.“ Entwicklungspartner waren der Autozulieferer Hella und das renommierte schwedische Umeå Institute of Design. Auf dem VDI-Kongress wird das visionäre Konzept in Form eines Lifestyle-Elektroautos gezeigt.
Cockpit mit Leuchtturmblick
Als erstes Fahrzeug ist das Konzeptauto mit einer Rundumverscheibung aus transparentem Polycarbonat ausgestattet. Die Verscheibung ist leichtgewichtig und zugleich aerodynamisch – beides senkt den Energieverbrauch. Zudem haben die Konstrukteure ganz neue Stylingoptionen umgesetzt, die so aus Glas nicht möglich wären.
Ein Beispiel ist das nahtlose Design, in das die durchsichtigen A-Säulen integriert sind. Während die Insassen mit einem Panoramablick belohnt werden, erhöht sich die Sicherheit für Fußgänger – es gibt nahezu keinen toten Winkel mehr. Die Verscheibung erfüllt die neue UN-Regelung R43.
Neues Lichtkonzept
Insbesondere die Holografie dürfte sich als eine Top-Technologie für die künftige Autobeleuchtung erweisen. (Abb.: Covestro)
Covestro und Hella haben die Autobeleuchtung neu definiert, Licht und die Lichtwirkung werden dabei selbst zum Stylingelement. Mit leuchtenden Flächen und darin integrierten LED-Strahlern wird sie zu einem adaptiven Stilelement, das dem Auto Persönlichkeit verleiht. Autodesignern bieten sich neue Möglichkeiten für die Gestaltung von Front- und Heckbereichen und für mehr Sicherheit, Energieeffizienz und Funktionalität.
Insbesondere die Holografie dürfte sich als eine Top-Technologie für die künftige Autobeleuchtung erweisen. Hella und Covestro haben gemeinsam eine Lösung auf Basis von holografischen Folien Bayfol HX entwickelt. Damit lassen sich verschiedene Lichtfunktionen in Karosserieteile integrieren, die wenig Raum benötigen und neue Möglichkeiten für die Verwendung von Licht als Designelement eröffnen.
Mehr Sicherheit mit selbstfahrenden Autos
Neue Polycarbonat-Werkstoffe ermöglichen eine gute Übertragung von LiDAR-Signalen und die homogene Integration von Sensoren – den „Augen“ des autonomen Fahrzeugs. (Abb.: Covestro)
Das neue Autokonzept ist auch auf Zukunftstechnologien wie das autonome Fahren ausgerichtet. Neue Polycarbonat-Werkstoffe ermöglichen eine gute Übertragung von LiDAR-Signalen und die homogene Integration von Sensoren – den „Augen“ des autonomen Fahrzeugs. Das trägt zur Sicherheit von Insassen und Fußgängern bei.
Diesem Ziel dienen auch integrierte Displays in Karosserieteilen. In autonomen Fahrzeugen ermöglichen sie eine direkte Kommunikation von Auto zu Auto oder vom Auto zum Passanten – zum Beispiel durch visuelle Information, dass das Auto am Fußgängerüberweg halten wird.
Display-Trends im Cockpit
Als weiteres Highlight zeigt Covestro auf dem VDI-Kongress verschiedene Folienlösungen für Displayanwendungen im Autoinnenraum. Im Mittelpunkt stehen Displays und Bedienblenden, die mit kratzfesten, blendfreien Folien geschützt sind. Sie ermöglichen neue Lichteffekte und die Integration von Funktionen in der Instrumententafel.
Um die verschiedenen Aspekte der Folienentwicklungen zu erläutern, hat Covestro einen Display- und Oberflächen-Demonstrator entwickelt und zeigt ihn auch auf dem Branchenforum in Mannheim.
