Auch Recyclingmaterial kann hohen Anforderungen an Oberflächenqualität, Farbe und Optik erfüllen. So kommt speziell eingestelltes, recyceltes PMMA der Produktreihe gebacryl in maßgeschneiderten Farben für die Embleme des ID.Buzz und ID.7 von VW zum Einsatz.
Embleme und Logos zieren Heck und Front fast jedes Automobils. Sie symbolisieren wie kaum eine andere Fahrzeugkomponente das Markenimage des Fahrzeugherstellers und sind für den Käufer Ausdruck seines Lebensstils und seiner Mobilitätsbegeisterung. Im Fall des ID. Buzz und ID. 7 von Volkswagen stehen sie zusätzlich auch als Symbol für die Umweltfreundlichkeit dieser vollelektrisch betriebenen Fahrzeuge. Denn die Embleme werden aus einem PMMA-Rezyklat der Produktreihe gebacryl von der geba Gruppe, Ennigerloh, gefertigt.
Hersteller der Embleme ist die Winning Plastics – Linden GmbH, Lüdenscheid. Anfangs war nicht sicher, ob ein recyceltes Material überhaupt die hohen Anforderungen an die Oberflächenqualität, Farbe und Optik erfüllen kann. Doch im Laufe des Projekts zeigte sich schnell, dass die von geba optimierten PMMA-Rezyklate die Spezifikationstests des Kunden erfüllen können. Geba kann zudem zusichern, dass die kundenindividuellen, vorgegebenen Farbtöne langfristig reproduzierbar sind und die entsprechend eingefärbten Compounds stets zuverlässig geliefert werden. Winning Plastics ist ein global agierender Hersteller und Entwickler von Schriftzügen, Emblemen, Zierteilen, Tag- und Nacht-Designteilen und Funktionskomponenten, die den höchsten Qualitäts- und Designansprüchen von Erstausrüstern der internationalen Automobilindustrie entsprechen.
Das VW-Emblem besteht aus PMMA-Rezyklat in den Farben Weiß und Schwarz. Das VW-Emblem besteht aus PMMA-Rezyklat in den Farben Weiß und Schwarz. (Foto: www.volkswagen-newsroom.com)
Strenge Rohstoff- und Qualitätskontrolle
„Die Embleme und Seitenornamente für den ID. Buzz sowie die Embleme und Schriftzüge der Baureihe ID. 7 von Volkswagen werden teilweise im Zwei-Komponenten-Spritzgießverfahren produziert. Sie mit einem Kunststoffcompound herzustellen ist eine hochkomplexe Aufgabe“, so Robin Podak, Projektingenieur bei Winning Plastics. Denn sie haben nicht nur auffällige, intensive Farben mit Tiefenglanzeffekt, sondern sind auch sehr groß und an exponierter Stelle platziert. Jede Unregelmäßigkeit – wie Schwankungen im Glanzgrad, farbliche Inhomogenitäten, Schlieren oder Einfallstellen – springt sofort ins Auge.
Noch herausfordernder sei es allerdings, diese hohen Anforderungen an die Oberflächenqualität und Farbe mit einem Rezyklat-Compound zu erfüllen. Denn die Eigenschaften und vor allem die Farbe der Rezyklatrohstoffe schwanken je nach deren Herkunft teils deutlich von Charge zu Charge. Geba stellt daher die Farbe jeder Recompoundcharge neu ein. „Wir haben in über 35 Jahren ein umfangreiches Know-how in der Farbanpassung aufgebaut. Rückgrat dieser Expertise ist neben einer strengen, qualitätsgeprüften Rezyklatauswahl die vielstufige Qualitätskontrolle bei der Compoundierung und Einfärbung im firmeneigenen Prüf- und Farblabor“, erläutert Graham Maclean, Account Manager bei geba.
„Direkt ins Schwarze getroffen“
Die Entwicklung der Farben für die Embleme konzentrierte sich zunächst auf ein intensives Schwarz. Geba ging dabei von einem sehr tiefen und dunklen Schwarzton aus, der bereits in PMMA-Rezyklaten für die Serienfertigung von A,- B- und C-Pkw-Säulen mit Piano Black-Hochglanz zum Einsatz kommt. „Mit der Anpassung des Farbtons an die Vorgaben von VW haben wir buchstäblich direkt ins Schwarze getroffen. Schon erste Versuche bei Winning Plastics ergaben, dass der entsprechend eingefärbte PMMA-Compound das perfekte Material ist. Der Erfolg war Anlass, uns auch mit der Entwicklung des weißen Tiefenglanz-Farbtons für den VW-Schriftzug zu beauftragen, so dass nun alle für die Embleme benötigten Rezyklatmaterialien aus einer Hand kommen“, blickt Maclean zurück.
Farbe und Tiefenglanz der Embleme bleiben auch dauerhaft erhalten. Denn die PMMA-Rezyklatcompounds zeichnen sich durch eine hohe UV- und Witterungsstabilität aus. Darüber hinaus lassen sie sich in einem stabilen Prozess innerhalb eines breiten Verarbeitungsfensters wirtschaftlich spritzgießen.
