Auf der SPS-Messe in Nürnberg präsentiert der Antriebs- und Automatisierungshersteller seine neue Motorenbaureihe DSC2. Die Servomotoren mit niedrigem Eigengewicht und geringen Abmessungen sind die nächste Generation für Anwendungen mit Bedarf an hoher Drehmomentdichte.
„Unsere Entwicklung erzielte eine hervorragende Kombination aus Baulänge und Flexibilität bei gleichzeitig höchster Drehmomentdichte. Der Wirkungsgrad des Motors stieg auf ca. 94 Prozent an“, berichtet Markus Keila, Senior Produktmanager Motoren bei Baumüller.
Die DSC2-Motoren sind, wie bereits aus der DSC1-Produktfamilie bekannt, skalier- und für Kundenanforderungen adaptierbar. Sie decken einen Drehzahlbereich von 1.000 bis 5.000 U/min ab. Zahlreiche Geberoptionen, Kühlvarianten, optionale Bremse, verschiedene abgestimmte Getriebevarianten und viele weitere Optionen sorgen auch beim DSC2 für eine flexible Abstimmung auf den jeweiligen Einsatzbereich. Der Motor hat zudem einen geringen CO2-Footprint. Grund dafür ist der reduzierte Materialeinsatz durch den kompakten Aufbau.
Der neue Servomotor DSC2 ist kompakt und leistungsstark. Maschinenherstellern stehen wie gewohnt zahlreiche Optionen zur Verfügung. (Foto: Baumüller)
Eine Variante des DSC2-Motors ist besonders gut für Anwendungen mit niedrigen Drehzahlen und gleichzeitig hohem Drehmomentbedarf geeignet. Gegenüber anderen Servomotoren auf dem Markt ist der DSC2-Motor laut Hersteller bis zu 15 % kompakter.
Branchenübergreifende Lösung
Durch ihr glattes Design, die vereinfachte Montage und die hohe Schutzart eignen sich die DSC2-Motoren für Anwendungen jeglicher Art, beispielsweise Druck, Kunststoff-, Textil-, Robotik- oder Verpackungsindustrie. Das niedrige Eigengewicht und die geringen Abmessungen machen den DSC2 zu einer guten Lösung für bewegliche Achsen. Das geringe Rastmoment sorgt für eine genaue Positionierung und hohe Regelgüte. Der Vorteil: Die Präzision im Prozess erhöht sich.
Aufbau der DSC2-Motoren. (Abb.: Baumüller)
Die kompakteste Variante des DSC2 wird durch das Konzept der Wasserkühlung ermöglicht. Durch die aktive Kühlung erhöht sich die Leistungsdichte. Zudem ist ein enger Verbau mehrerer Servomotoren aufgrund der guten Wärmeabfuhr möglich. Das spart Platz in der Maschine und ist vor allem für Applikationen mit vielen Achsen ein Pluspunkt.
