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Mit einer leistungsfähigen Doppelbandpresse ergänzt der Kunststoffverarbeiter Ensinger sein Maschinenportfolio zur Herstellung thermoplastischer Verbundwerkstoffe. (Foto: Berndorf Band Engineering)
03.07.2024
Ensinger

Mehr thermoplastische Composites

Mit der Inbetriebnahme einer neuen Doppelbandpresse in Rottenburg-Ergenzingen investiert der Kunststoffverarbeiter in den Ausbau seiner Produktionskapazitäten im Bereich Composites. Die neue Anlage ermöglicht die effiziente Herstellung von thermoplastischen Verbundwerkstoffen.

Das neue Simulationstool bietet eine Vorhersage der Auswirkungen von Kühlmitteln auf Wasser- Glykolbasis auf Polyamid-Bauteile über deren gesamte Lebensdauer. (Foto: Domo)
02.07.2024
Domo

Simulation von Kühlmitteleinfluss auf PA-Teile

Ein neues Simulationstool kann die Auswirkungen von Kühlmitteln auf Wasser-Glykolbasis auf Heizungs-, Sanitär- und Automobilkomponenten über deren gesamte Lebensdauer vorhersagen. Es bietet damit Möglichkeiten zur Bauteiloptimierung.

Die neue Umkehrosmose-Anlage bei BIA soll einen Großteil der in den Chrom(III)-Bädern eingesetzten Wertstoffe zurückgewinnen. (Foto: BIA)
01.07.2024
BIA

Wasseraufbereitung mit Wertstoff-Rückgewinnung

Der Galvanikspezialist hat im Rahmen der Umstellung auf Chrom(III)-basierte Beschichtungsverfahren eine Pilotanlage installiert, die bei der Aufbereitung der Spülwässer die enthaltenen Wertstoffe nahezu vollständig zurückgewinnt. Genutzt wird das Prinzip der Umkehrosmose.

Die Laserschweißmaschine GLX-1 vereinfacht den Zusammenbau kleiner Kunststoffteile mit komplizierten Designs. (Foto: Emerson)
28.06.2024
Emerson

Laserschweißen von kleinen komplexen Teilen

Die neue Laserschweißmaschine Branson GLX-1 arbeitet sauber sowie vibrationsfrei und bietet Flexibilität bei der automatisierten Montage von Komponenten und Baugruppen mit komplexen Designs.

Hinterleuchtete Muster – der Kreativität sind hier kaum Grenzen gesetzt. (Foto: Christian Bay/Fraunhofer IPA)
26.06.2024
Fraunhofer IPA

Selektive Transluzenz in einem Schritt

Mit einem ausgeklügelten 3D-Druckverfahren ist es Fachleuten vom Fraunhofer IPA und der Universität Bayreuth gelungen, an bestimmten Stellen lichtdurchlässige Bauteile in nur einem einzigen Fertigungsschritt und durchgängig aus demselben Material herzustellen.

Ziel des Projektes ist es, über verschiedene Zwischenschritte Polycarbonat aus Altreifen herzustellen. (Foto: Covestro)
24.06.2024
Neste/Borealis/Covestro

Hochwertiger Kunststoff aus Altreifen

Die drei Unternehmen wollen in einem gemeinsamen Projekt Altreifen per chemischem Recycling verflüssigen und über Basischemikalien zu Polycarbonat verarbeitet. Der Anteil recycelter Inhaltsstoffe wird bis zum Endprodukt per Massenbilanzierung zugeordnet.

Ultrapolymers liefert jetzt ein erweitertes Portfolio an Polyamiden für den Einsatz im Kühlkreislauf, unter anderem für die Herstellung von Schnellkupplungen. (Foto: Ultrapolymers)
20.06.2024
Ultrapolymers

Polyamide für Mobilitätsanwendungen

Der Distributeur hat sein Portfolio an technischen Kunststoffen für die Automobilindustrie erweitert. Hinzugekommen ist eine Auswahl an Polyamiden von Domo, die sich für den direkten und langzeitigen Kontakt mit den im Kfz eingesetzten Kühlmitteln eignen.

Die neuen TPEs eignen sich für Oberflächen im Automobilinnenraum. (Foto: Asahi Kasei)
18.06.2024
Asahi Kasei

Hochleistungselastomere für Automobilanwendungen

Das japanische Technologieunternehmen wird auf der DKT seinen neuen funktionalisierten HSBR vorstellen. Im Messegepäck sind zudem thermoplastische Elastomere für Soft-Touch-Oberflächen im Automobilinnenraum.

Neuartige, biobasierte Kautschuktypen sollen künftig Autoreifen mit bisher unerreichten Eigenschaften ermöglichen. (Foto: Fraunhofer IAP/Till Budde)
12.06.2024
Fraunhofer IAP

Biobasierter Kautschuk

In einem im April gestarteten Projekt erschließen vier Fraunhofer-Institute alternative, biobasierte Rohstoffquellen für Synthesekautschuk, die völlig neue Kautschuktypen für Autoreifen ermöglichen sollen. Informationen zu diesem und anderen Forschungsprojekten gibt es auf der DKT in Nürnberg.

07.06.2024
Cabot

Ruß-Masterbatches mit nachhaltigem Material

Das Unternehmen erweitert seine Produktfamilie Replasblak um zwei Carbon-Black-Masterbatches mit ISCC-Plus-zertifiziertem Material. Die Ruß-Typen der neuen Marke Universal Circular Black sind für den Einsatz in Automobilanwendungen geeignet.

Kompressionspresse WKP 100000 für die Herstellung großflächiger Teile. (Foto: Wickert)
03.06.2024
Wickert

Schnell, präzise und heiß

Maßgeschneiderte Pressensysteme, individuelle Anlagenkonzepte sowie ein umfangreiches Serviceangebot für die effiziente Fertigung hochwertiger Formteile aus Gummi stellt der Maschinenbauer in den Mittelpunkt seines Auftritts zur DKT in Nürnberg.

Das Rear End Cover von KURZ wird in einem Stück gefertigt und verfügt dank integrierter Sensoren über Touchfunktionalität. (Foto: Kurz)
31.05.2024
Leonhard Kurz

Design für moderne Mobilität

Schon heute ist in der Automobilindustrie der Trend hin zu glatten und homogenen Oberflächen vorherrschend, insbesondere bei Elektrofahrzeugen. Mit dem Rear-End-Cover-Konzept zeigt der Oberflächenspezialist Möglichkeiten, dekorative Elemente mit smarter Funktionalität zu verschmelzen.

Pulver und lasergesinterte Bauteile aus Luvosint PPS 9268 BK. (Foto: Lehvoss)" width="454" height="340" /> Pulver und lasergesinterte Bauteile aus Luvosint PPS 9268 BK. (Foto: Lehvoss)
28.05.2024
Lehmann&Voss&Co.

Sicherer Flammschutz

Mit Luvosint PPS 9268 BK hat das Unternehmen ein bei moderaten Temperaturen lasersinterbares Material entwickelt, das die höchsten Flammschutznormen für Anwendungen im Bahnbau nach EN 45545 erfüllt.

Mit dem neuen PPAX-Farbmasterbatch-Trägersystem behalten eingefärbte PPA-Spritzgussteile ihre werkstofftypischen Eigenschaften. (Abb.: Tosaf)
24.05.2024
Tosaf Color Service

Sichere Einfärbung von Hochtemperatur-Kunststoff

Das neue Farbmasterbatch-Trägersystem PPAX basiert auf dem Hochleistungskunststoff PPA sowie speziell ausgewählten Pigmenten, die hohe Verarbeitungstemperaturen erlauben. Damit bleiben die Eigenschaften des eingefärbten Polymers erhalten.

Das durch Thermoplastschweißen fertig gefügte MFFD-Flugzeug-Rumpfsegment bei der Fraunhofer-Gesellschaft in Stade. (Foto: Fraunhofer IFAM)
23.05.2024
Fraunhofer IFAM

Weltweit größter Thermoplast-Flugzeugrumpf geschweißt

Mit dem Verschweißen der Längsnähte zweier 8 m langer CFK-Halbschalen mit einem Durchmesser von etwa 4 m hat das Fraunhofer-Institut in Stade in einem Demonstrationsprojekt die Herstellung eines thermoplastischen Flugzeugrumpfsegments erfolgreich abgeschlossen.

Das kompakte Design eignet sich für die Kombination von PU-RIM- und thermoplastischem Spritzgießen. (Foto: Cannon)
23.05.2024
Cannon

Aktualisierte PU-Mischkopfserie

Das platzsparende, kompakte Design der neuen Version LN /3 hat der Maschinenbauer speziell für die PU-RIM-Beschichtung von Fahrzeugteilen entwickelt.

Naturfaserverstärktes Epoxidharz auf Basis von Leinöl- und Limonen-Epoxid. (Foto: SKZ)
22.05.2024
SKZ

Orangenschalen statt Erdöl

Im abgeschlossenen Forschungsprojekt OrangeOil hat das Würzburger Kunststoff-Zentrum gemeinsam mit Partnern Epoxidharzsysteme aus nachwachsenden Rohstoffen entwickelt.

Die neuen thermoplastischen Elastomere mit EPDM-Haftung sind für Dichtungssysteme und Exterieuranwendungen konzipiert. (Abb.: Kraiburg TPE)
15.05.2024
Kraiburg TPE

Mit EPDM-Haftung für den Automobilbereich

Der Spezialist für thermoplastische Elastomere hat neue Compounds mit Haftung zu EPDM entwickelt. Sie sind für Dichtungssysteme und Exterieuranwendungen im Automobilbereich konzipiert.

Die Werkzeugschnittstelle erlaubt den Einsatz von vorhandenen Werkzeugen vom Typ Sencorp 2500 ohne vorherige Anpassungen. (Abb.: Illig)
13.05.2024
Illig

Modulares Thermoform-System mit neuer Schnittstelle

Der Maschinenbauer präsentierte auf der NPE sein neues Thermoformsystem RDF 85 XL. In der vergrößerten Variante des modularen RDF 85 können über die offene Werkzeugschnittschnelle erstmals auch Werkzeuge von Sencorp eingesetzt werden.

Das neue Zytel XMP70G50 bietet hohe Performance für strukturelle Automobil-Komponenten. (Foto: Celanese)
13.05.2024
Celanese

PA 66 für strukturelle Bauteile

Als leichten und leistungsstarken Metallersatz für Fahrwerks- und Strukturbauteile im Automobilbau stellt der Werkstoffhersteller sein neues PA 66 Zytel XMP70G50 mit 50 % Glasfaserverstärkung vor.

Zwei Polyamide der BASF stecken in der leistungsstarken Batterie für ein High-Speed-Hybridauto. (Foto: RML Group)
10.05.2024
BASF

Auch bei Highspeed immer cool

Für eine immersionsgekühlte Batterie für ein Hybridauto finden zwei Polyamide der BASF Anwendung. Sie kommen für das stabile Gehäuse und die Batterieeinheit selbst sowie als besonders reines Material in den einzelnen Batteriezellhaltern zum Einsatz.

Zahnräder sind ein wichtiges Einsatzgebiet für tribologisch optimierte Compounds. (Foto: Sitraplas)
10.05.2024
Sitraplas

Leichtgängigkeit ohne PTFE

Mit PTFE-freien Kunststoffen für tribologische Anwendungen will der Compoundeur einem drohenden Verbot von PFAS-haltigen Additiven vorbeugen. Das Unternehmen präsentiert sich in der kommenden Woche auf der Kuteno in Rheda-Wiedenbrück.

07.05.2024
Evosys

Kleine Kompaktmaschine zum Laserschweißen

Auf der Kuteno zeigt der Laserschweißspezialist seine EvoWeld Mini live mit Schweißvorführungen. ZU sehen sind zudem Beispielanwendungen aus den Segmenten Automotive, Medizintechnik oder Konsumprodukte.

Mit seinen besonderen optischen Eigenschaften ist PMMA ein geeigneter Werkstoff für Interieur-Design und Beleuchtung. (Foto: @kardaska/stock.adobe.com)
06.05.2024
K.D. Feddersen

PMMA neu im Portfolio

Bereits seit 2021 vertreiben der Hamburger Kunststoffdistributor sowie seine europäischen Tochtergesellschaften die thermoplastischen Elastomere von Trinseo. Jetzt kommt ein PMMA-Werkstoff hinzu.

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