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Die Laboranlage besteht aus eine MXW-Spritzgießmaschine mit 45.000 kN Schließkraft und zwei Dosieranlagen RimStar. (Foto: KraussMaffei)
14.08.2024
KraussMaffei

Lackieren im Werkzeug in neuer Dimension

Der Maschinenbauer nimmt größte Laboranlage für das Polyurethan-Fluten ColorForm in Betrieb und bildet damit den kompletten Produktionsprozess von Spritzgießen über Reaktionstechnik und Automation bis zur Nachbearbeitung aus einer Hand ab.

Thermally Conductive TPEs erfüllt die steigenden Anforderungen an Quantität und Qualität von Batterien. (Foto: Kraiburg TPE)
14.08.2024
Kraiburg TPE

Wärmeleitfähig und 2K-geeignet

Für den steigenden Bedarf an Batterien und Ladesystemen akkugesteuerte Elektrogeräte sowie die E-Mobilität hat der TPE-Spezialist Thermally Conductive TPEs auf den Markt gebracht, die eine hohe Stabilität und lange Lebensdauer im Akku-Einsatz mitbringen.

Die Luftfedern Tough RuNR decken ein breites Spektrum an klimatischen Bedingungen ab. (Foto: Continental)
09.08.2024
Continental

Schwarzes Produkt wird grüner

Mit dem Ersatz von Chloroprenkautschuk durch Naturkautschuk und EPDM hat der Automobilzulieferer den CO2-Fußabdruck der Gummimischung für Luftfedern deutlich gesenkt. Zusätzlicher Pluspunkt besteht in einer verbesserten Leistung bei extremen Temperaturen.

Weltweit entwickeln Flugzeughersteller völlig neue Designs für Verkehrsflugzeuge, die für den Antrieb mit Wasserstoff optimiert sind. (Foto: Trelleborg Sealing Solutions)
08.08.2024
Trelleborg

Dicht für Wasserstoff

Der Dichtungsspezialist hat mit dem Flugzeugbauer Airbus eine Partnerschaft geschlossen, um Dichtungen für Wasserstoffanwendungen zu entwickeln. Ziel von Airbus ist es, bis zum Jahr 2035 ein wasserstoffbetriebenes Verkehrsflugzeug auf den Markt zu bringen.

Das Produktionskonzept erlaubt auch die kundenspezifische Anpassung des Gehäuses. (Foto: Weiss)
06.08.2024
Weiss

Stanzen, zweifach Umspritzen, Prüfen und Verpacken

Für einen Hersteller von Reifendruck-Kontrollsystemen für Lkws produziert der Kunststoffverarbeiter die Sensorgehäuse im 2K-Verfahren. Dabei wird auch die Sendeantenne integriert, die die Messdaten per Funk weitergibt.

Das Schwallblech für Hybrid-Batterien vereint Maßhaltigkeit, Gewichtseinsparungen und Ressourcenschonung. (Foto: Pöppelmann)
26.07.2024
Pöppelmann

Geschäumt zur leichten Batteriebox

Der Kunststoffverarbeiter hat ein leichtes, formstabiles, temperatur- und ölbeständiges Schwallblech für Hybrid-Batterien eines renommierten Fahrzeugherstellers entwickelt, das mit Hilfe des MuCell-Verfahrens hergestellt wird.

Die FlatLight-Technologie basiert auf der präzisen Lasertechnologie Femto. (Foto: Forvia Hella)
22.07.2024
Reichle

Ausgezeichnetes Heckleuchten-Design

Das Technologiezentrum wurde beim SPE-Award in der Kategorie „Electronical/Optical Part“ gemeinsam mit den Partnern Lucid Motors und Forvia Hella mit zwei Preisen bedacht. Die prämierte Fahrzeugbeleuchtung basiert auf dem Einsatz moderner Lasertechnologie.

v.l.n.r.: Allison Gudel, Material Laboratory Manager, Daniel Hauser, Manager Global Lead Group Hydrogen, James Simpson, Global Segment Director of Energy, Prof. Dr. Konrad Saur, Vice President Innovation, John Mclaughlin, Director of Research and Development Services, Eric Simerman, Lab Supervisor. (Foto: Trelleborg Sealing Solutions)
18.07.2024
Trelleborg Sealing Solutions

Prüflabor für Wasserstoffdichtungen

Der Dichtungsspezialist hat am US-Standort ein Wasserstoff-Prüflabor eingeweiht. Auf einer Fläche von fast 100 m² will das Unternehmen die Entwicklung neuer Werkstoffe für dieses Segment vorantreiben sowie bestehende Dichtungslösungen für die Wasserstoffindustrie optimieren.

Das neue PP-Compound mit 65 % PCR-Anteil findet im Mittelkonsolenträger für den Peugeot 3008 seine erste Serienanwendung im Automobilbau. (Foto: Borealis)
08.07.2024
Borealis

PCR-PP für anspruchsvolle Automobilanwendungen

Das neue glasfaserverstärkte Polypropylen-Compound Borcycle GD3600SY mit einem Rezyklatanteil von 65 % findet seine erste Anwendung im Mittelkonsolenträger für den neuen Peugeot 3008. Der Träger entstand in Zusammenarbeit mit Plastivaloire und Stellantis.

Die Charakterisierung der Rezyklate und der Compounds kommen im Fraunhofer LBF verschiedene Verfahren zum Einsatz. (Foto: Fraunhofer LBF/Raapke)
08.07.2024
Fraunhofer LBF

Halogenfreier Flammschutz für Post-Consumer-Rezyklate

Expertenteams im Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF befassen sich intensiv mit den EU-Vorschriften und der Notwendigkeit des Flammschutzes beim Einsatz recycelter Kunststoffe in anspruchsvollen Anwendungen.

Mit einer leistungsfähigen Doppelbandpresse ergänzt der Kunststoffverarbeiter Ensinger sein Maschinenportfolio zur Herstellung thermoplastischer Verbundwerkstoffe. (Foto: Berndorf Band Engineering)
03.07.2024
Ensinger

Mehr thermoplastische Composites

Mit der Inbetriebnahme einer neuen Doppelbandpresse in Rottenburg-Ergenzingen investiert der Kunststoffverarbeiter in den Ausbau seiner Produktionskapazitäten im Bereich Composites. Die neue Anlage ermöglicht die effiziente Herstellung von thermoplastischen Verbundwerkstoffen.

Das neue Simulationstool bietet eine Vorhersage der Auswirkungen von Kühlmitteln auf Wasser- Glykolbasis auf Polyamid-Bauteile über deren gesamte Lebensdauer. (Foto: Domo)
02.07.2024
Domo

Simulation von Kühlmitteleinfluss auf PA-Teile

Ein neues Simulationstool kann die Auswirkungen von Kühlmitteln auf Wasser-Glykolbasis auf Heizungs-, Sanitär- und Automobilkomponenten über deren gesamte Lebensdauer vorhersagen. Es bietet damit Möglichkeiten zur Bauteiloptimierung.

Die neue Umkehrosmose-Anlage bei BIA soll einen Großteil der in den Chrom(III)-Bädern eingesetzten Wertstoffe zurückgewinnen. (Foto: BIA)
01.07.2024
BIA

Wasseraufbereitung mit Wertstoff-Rückgewinnung

Der Galvanikspezialist hat im Rahmen der Umstellung auf Chrom(III)-basierte Beschichtungsverfahren eine Pilotanlage installiert, die bei der Aufbereitung der Spülwässer die enthaltenen Wertstoffe nahezu vollständig zurückgewinnt. Genutzt wird das Prinzip der Umkehrosmose.

Die Laserschweißmaschine GLX-1 vereinfacht den Zusammenbau kleiner Kunststoffteile mit komplizierten Designs. (Foto: Emerson)
28.06.2024
Emerson

Laserschweißen von kleinen komplexen Teilen

Die neue Laserschweißmaschine Branson GLX-1 arbeitet sauber sowie vibrationsfrei und bietet Flexibilität bei der automatisierten Montage von Komponenten und Baugruppen mit komplexen Designs.

Hinterleuchtete Muster – der Kreativität sind hier kaum Grenzen gesetzt. (Foto: Christian Bay/Fraunhofer IPA)
26.06.2024
Fraunhofer IPA

Selektive Transluzenz in einem Schritt

Mit einem ausgeklügelten 3D-Druckverfahren ist es Fachleuten vom Fraunhofer IPA und der Universität Bayreuth gelungen, an bestimmten Stellen lichtdurchlässige Bauteile in nur einem einzigen Fertigungsschritt und durchgängig aus demselben Material herzustellen.

Ziel des Projektes ist es, über verschiedene Zwischenschritte Polycarbonat aus Altreifen herzustellen. (Foto: Covestro)
24.06.2024
Neste/Borealis/Covestro

Hochwertiger Kunststoff aus Altreifen

Die drei Unternehmen wollen in einem gemeinsamen Projekt Altreifen per chemischem Recycling verflüssigen und über Basischemikalien zu Polycarbonat verarbeitet. Der Anteil recycelter Inhaltsstoffe wird bis zum Endprodukt per Massenbilanzierung zugeordnet.

Ultrapolymers liefert jetzt ein erweitertes Portfolio an Polyamiden für den Einsatz im Kühlkreislauf, unter anderem für die Herstellung von Schnellkupplungen. (Foto: Ultrapolymers)
20.06.2024
Ultrapolymers

Polyamide für Mobilitätsanwendungen

Der Distributeur hat sein Portfolio an technischen Kunststoffen für die Automobilindustrie erweitert. Hinzugekommen ist eine Auswahl an Polyamiden von Domo, die sich für den direkten und langzeitigen Kontakt mit den im Kfz eingesetzten Kühlmitteln eignen.

Die neuen TPEs eignen sich für Oberflächen im Automobilinnenraum. (Foto: Asahi Kasei)
18.06.2024
Asahi Kasei

Hochleistungselastomere für Automobilanwendungen

Das japanische Technologieunternehmen wird auf der DKT seinen neuen funktionalisierten HSBR vorstellen. Im Messegepäck sind zudem thermoplastische Elastomere für Soft-Touch-Oberflächen im Automobilinnenraum.

Neuartige, biobasierte Kautschuktypen sollen künftig Autoreifen mit bisher unerreichten Eigenschaften ermöglichen. (Foto: Fraunhofer IAP/Till Budde)
12.06.2024
Fraunhofer IAP

Biobasierter Kautschuk

In einem im April gestarteten Projekt erschließen vier Fraunhofer-Institute alternative, biobasierte Rohstoffquellen für Synthesekautschuk, die völlig neue Kautschuktypen für Autoreifen ermöglichen sollen. Informationen zu diesem und anderen Forschungsprojekten gibt es auf der DKT in Nürnberg.

07.06.2024
Cabot

Ruß-Masterbatches mit nachhaltigem Material

Das Unternehmen erweitert seine Produktfamilie Replasblak um zwei Carbon-Black-Masterbatches mit ISCC-Plus-zertifiziertem Material. Die Ruß-Typen der neuen Marke Universal Circular Black sind für den Einsatz in Automobilanwendungen geeignet.

Kompressionspresse WKP 100000 für die Herstellung großflächiger Teile. (Foto: Wickert)
03.06.2024
Wickert

Schnell, präzise und heiß

Maßgeschneiderte Pressensysteme, individuelle Anlagenkonzepte sowie ein umfangreiches Serviceangebot für die effiziente Fertigung hochwertiger Formteile aus Gummi stellt der Maschinenbauer in den Mittelpunkt seines Auftritts zur DKT in Nürnberg.

Das Rear End Cover von KURZ wird in einem Stück gefertigt und verfügt dank integrierter Sensoren über Touchfunktionalität. (Foto: Kurz)
31.05.2024
Leonhard Kurz

Design für moderne Mobilität

Schon heute ist in der Automobilindustrie der Trend hin zu glatten und homogenen Oberflächen vorherrschend, insbesondere bei Elektrofahrzeugen. Mit dem Rear-End-Cover-Konzept zeigt der Oberflächenspezialist Möglichkeiten, dekorative Elemente mit smarter Funktionalität zu verschmelzen.

Pulver und lasergesinterte Bauteile aus Luvosint PPS 9268 BK. (Foto: Lehvoss)" width="454" height="340" /> Pulver und lasergesinterte Bauteile aus Luvosint PPS 9268 BK. (Foto: Lehvoss)
28.05.2024
Lehmann&Voss&Co.

Sicherer Flammschutz

Mit Luvosint PPS 9268 BK hat das Unternehmen ein bei moderaten Temperaturen lasersinterbares Material entwickelt, das die höchsten Flammschutznormen für Anwendungen im Bahnbau nach EN 45545 erfüllt.

Mit dem neuen PPAX-Farbmasterbatch-Trägersystem behalten eingefärbte PPA-Spritzgussteile ihre werkstofftypischen Eigenschaften. (Abb.: Tosaf)
24.05.2024
Tosaf Color Service

Sichere Einfärbung von Hochtemperatur-Kunststoff

Das neue Farbmasterbatch-Trägersystem PPAX basiert auf dem Hochleistungskunststoff PPA sowie speziell ausgewählten Pigmenten, die hohe Verarbeitungstemperaturen erlauben. Damit bleiben die Eigenschaften des eingefärbten Polymers erhalten.

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